Доброго утра!
Продолжаю делиться с вами атмосферой разведки в Дагестане и прежде всего хочу поблагодарить всех за ваши реакции и комментарии к историям о разведке, которые мы с Аней публикуем в статусах.
Как я писал ранее в отчете о результатах разведки, во второй день удалось провести инспекцию прикольного трейла от села Хелетури, являющегося частью Большой Кавказской Тропы. Затем мы переехали в высокогорный аул Тукита, откуда я совершил два спуска: один провальный, завершившийся безыдейным спуском по грунтовке, а второй фантастический, где тропа шла вдоль трёхсотметровых скал. К сожалению, не хватило времени разведать еще два потенциально интересных направления и одну дорожку, с которой, судя по расположению, должны были открываться фантастические виды. Ничего, будет чем заняться в следующем году. А может быть, еще в этом?
Также в этот день пришлось дважды ремонтировать прицеп. От перемещения по таким дорогам на прицепе попросту ЛОПНУЛА колесная ось в районе крепления рессор. Днем мы отремонтировали в Ботлихе правую сторону, а уже ночью по пути в Чалду пришлось заваривать и левую. Надо отдать должное гостеприимным жителям Дагестана, которые оказали помощь быстро и безвозмездно. Благодарен вселенной, что на моем пути встречаются такие люди, которые за полчаса своими руками делают то, что другие делали бы целый день, за то, что находится метчик на 12 с нужным шагом резьбы и оси лопаются не в ебенях, а в 10 минутах езды до жестяного цеха.
Приятного просмотра.
Вечером опубликую недельные программы на июнь.
Продолжаю делиться с вами атмосферой разведки в Дагестане и прежде всего хочу поблагодарить всех за ваши реакции и комментарии к историям о разведке, которые мы с Аней публикуем в статусах.
Как я писал ранее в отчете о результатах разведки, во второй день удалось провести инспекцию прикольного трейла от села Хелетури, являющегося частью Большой Кавказской Тропы. Затем мы переехали в высокогорный аул Тукита, откуда я совершил два спуска: один провальный, завершившийся безыдейным спуском по грунтовке, а второй фантастический, где тропа шла вдоль трёхсотметровых скал. К сожалению, не хватило времени разведать еще два потенциально интересных направления и одну дорожку, с которой, судя по расположению, должны были открываться фантастические виды. Ничего, будет чем заняться в следующем году. А может быть, еще в этом?
Также в этот день пришлось дважды ремонтировать прицеп. От перемещения по таким дорогам на прицепе попросту ЛОПНУЛА колесная ось в районе крепления рессор. Днем мы отремонтировали в Ботлихе правую сторону, а уже ночью по пути в Чалду пришлось заваривать и левую. Надо отдать должное гостеприимным жителям Дагестана, которые оказали помощь быстро и безвозмездно. Благодарен вселенной, что на моем пути встречаются такие люди, которые за полчаса своими руками делают то, что другие делали бы целый день, за то, что находится метчик на 12 с нужным шагом резьбы и оси лопаются не в ебенях, а в 10 минутах езды до жестяного цеха.
Приятного просмотра.
Вечером опубликую недельные программы на июнь.
