Думаю, у многих моих подписчиков в последнее время мог возникнуть диссонанс: откуда в блоге, посвященном велотурам, вдруг, появился зимний контент? Поэтому я решил коротко рассказать Вам о моей истории в сноуборде и впервые открыть тайну, о которой не знают даже близкие…
Я начал кататься на сноуборде в 2005 году. Причем, купил свой первый комплект ни разу не катаясь на прокатном оборудовании. Первый опыт катания получал на Эльбрусе, в Домбае и Красной Поляне, когда там была только Альпика-Сервис. Свою первую доску начального уровня я быстро превратил в лодку, согнув канты внутрь за пару сезонов, и в 2007-ом приобрел профессиональное снаряжение для фрирайда от австрийского бренда F2. В итоге, доску F2 сломал знакомый, которому я дал её покататься, а крепления я использую до сих пор! Взамен сломанного сноуборда знакомый нашел мне фрирайдную доску FORUM Roots, на котором я катался до этой зимы.
Теперь пару слов о географии и опыте катания. До 2010 года, как вы знаете, я работал в офисе и зимой всегда брал отпуск на неделю или две, для того, чтобы провести это время на склонах. Тогда были лютые времена: людей в нашей теме становилось всё больше, и в определенный момент их стало столько, что приходилось просыпаться с рассветом и подниматься на склон с сотрудниками, чтобы успеть сделать несколько спусков до того, как нахлынет толпа и станет драться в очереди на подъемник. Это был первый звоночек о том, что сноуборд перестал быть экстремальным спортом для избранных, а стал модным увлечением всех кому не лень. Я стал все меньше посещать популярные курорты и переместился в более удаленные уголки такие как Цей.
С активным развитием горнолыжного кластера в Красной Поляне и появлением таких курортов как Роза Хутор, Кавказские горнолыжные склоны отошли на второй план, особенно учитывая тот факт, что в службе оснежения Розы работал мой хороший знакомый, который отлично знал курорт и водил нас секретными тропами. Тогда я узнал, что такое лесной фрирайд и техничное катание между деревьев. Ведь до этого мы катали вне трасс только по снежным полям и кулуарам, и лишь в Домбае были места, где можно было спускаться сквозь лес. В свою очередь на Розе и тогдашних Горках большая часть внетрассового катания была в лесу и это был другой мир! Одним из любимейших мест катания стал “Кабаний траверс” или, как его еще называют, “Мэджик Форест”.
В 2012 году я начал заниматься горнолыжными турами, и катания стало очень много. Стал практиковать обучение катанию на сноуборде и поставил на доску не один десяток начинающих сноубордистов. Через несколько лет, в один из выездов с группой, произошло следующее событие: было 8 марта, погода стояла отменная и мы, как всегда, катались вне трасс на Роза Хутор. Поднимаясь в кабинке на Роза Пик, мы со знакомым заметили следы уходящие прямо под опорами канатной дороги Кавказский Экспресс, и решили попробовать проехать незнакомый маршрут. Никакого лавинного снаряжения у нас не было. Мы стартанули и сразу попали на наддув, с которого был только один вариант спуститься - прыгать. Далее было шикарное поле с редкими кустами, в середине которого следы начали уходить вправо, и на склоне их становилось все меньше. В итоге я подъехал к обрыву, куда уходил один единственный след - это был след сноубордиста, который упал со скалы передо мной. Я понял, что не смогу выбраться из этой ситуации самостоятельно, махнул знакомому, который стоял надо мной, чтобы он он уезжал вправо, а сам пристегнул доску к дереву, вызвал спасателей, сел на торчащий из снега куст и стал звонить маме, бабушке, сестре поздравляя их с 8 марта…
Думаю не стоит описывать словами все пережитые мной в тот день эмоции, мои мысли о том, что дома меня ждет маленький сын, и что было бы со мной, если бы тем сноубордистом, который сорвался со скал был я…
Из этой передряги меня вытащил спасатель, который скинул веревку и я, обвязав себя вокруг пояса, вылез наверх цепляясь за кусты. Место, куда мы поехали называется сейчас - Суицид, а место, куда выбрались - кулуар FWT.
Катайтесь безопасно и не теряйте голову от сноуборда.
Я начал кататься на сноуборде в 2005 году. Причем, купил свой первый комплект ни разу не катаясь на прокатном оборудовании. Первый опыт катания получал на Эльбрусе, в Домбае и Красной Поляне, когда там была только Альпика-Сервис. Свою первую доску начального уровня я быстро превратил в лодку, согнув канты внутрь за пару сезонов, и в 2007-ом приобрел профессиональное снаряжение для фрирайда от австрийского бренда F2. В итоге, доску F2 сломал знакомый, которому я дал её покататься, а крепления я использую до сих пор! Взамен сломанного сноуборда знакомый нашел мне фрирайдную доску FORUM Roots, на котором я катался до этой зимы.
Теперь пару слов о географии и опыте катания. До 2010 года, как вы знаете, я работал в офисе и зимой всегда брал отпуск на неделю или две, для того, чтобы провести это время на склонах. Тогда были лютые времена: людей в нашей теме становилось всё больше, и в определенный момент их стало столько, что приходилось просыпаться с рассветом и подниматься на склон с сотрудниками, чтобы успеть сделать несколько спусков до того, как нахлынет толпа и станет драться в очереди на подъемник. Это был первый звоночек о том, что сноуборд перестал быть экстремальным спортом для избранных, а стал модным увлечением всех кому не лень. Я стал все меньше посещать популярные курорты и переместился в более удаленные уголки такие как Цей.
С активным развитием горнолыжного кластера в Красной Поляне и появлением таких курортов как Роза Хутор, Кавказские горнолыжные склоны отошли на второй план, особенно учитывая тот факт, что в службе оснежения Розы работал мой хороший знакомый, который отлично знал курорт и водил нас секретными тропами. Тогда я узнал, что такое лесной фрирайд и техничное катание между деревьев. Ведь до этого мы катали вне трасс только по снежным полям и кулуарам, и лишь в Домбае были места, где можно было спускаться сквозь лес. В свою очередь на Розе и тогдашних Горках большая часть внетрассового катания была в лесу и это был другой мир! Одним из любимейших мест катания стал “Кабаний траверс” или, как его еще называют, “Мэджик Форест”.
В 2012 году я начал заниматься горнолыжными турами, и катания стало очень много. Стал практиковать обучение катанию на сноуборде и поставил на доску не один десяток начинающих сноубордистов. Через несколько лет, в один из выездов с группой, произошло следующее событие: было 8 марта, погода стояла отменная и мы, как всегда, катались вне трасс на Роза Хутор. Поднимаясь в кабинке на Роза Пик, мы со знакомым заметили следы уходящие прямо под опорами канатной дороги Кавказский Экспресс, и решили попробовать проехать незнакомый маршрут. Никакого лавинного снаряжения у нас не было. Мы стартанули и сразу попали на наддув, с которого был только один вариант спуститься - прыгать. Далее было шикарное поле с редкими кустами, в середине которого следы начали уходить вправо, и на склоне их становилось все меньше. В итоге я подъехал к обрыву, куда уходил один единственный след - это был след сноубордиста, который упал со скалы передо мной. Я понял, что не смогу выбраться из этой ситуации самостоятельно, махнул знакомому, который стоял надо мной, чтобы он он уезжал вправо, а сам пристегнул доску к дереву, вызвал спасателей, сел на торчащий из снега куст и стал звонить маме, бабушке, сестре поздравляя их с 8 марта…
Думаю не стоит описывать словами все пережитые мной в тот день эмоции, мои мысли о том, что дома меня ждет маленький сын, и что было бы со мной, если бы тем сноубордистом, который сорвался со скал был я…
Из этой передряги меня вытащил спасатель, который скинул веревку и я, обвязав себя вокруг пояса, вылез наверх цепляясь за кусты. Место, куда мы поехали называется сейчас - Суицид, а место, куда выбрались - кулуар FWT.
Катайтесь безопасно и не теряйте голову от сноуборда.
