Всем добрый вечер!
Возвращаюсь с большой разведки новых мест катания в Дагестане и хочу поделиться с вами тем, что удалось открыть в этой необъятной Стране гор.
В первый день мы поднялись выше озера Казенойам, и мне с ходу удалось найти отличную дорогу на вершину горы Абалзабазул, откуда открывается потрясающий вид на окрестности села Ботлих. Затем я спустился по склону горы к заброшенному аулу Харакарой, попутно разведав отличную грунтовую дорогу в аул Хой. Вместо спуска по грунтовке в Хой решил попробовать спуститься в долину реки Ахкете по тропе, и мне это удалось. Затем я выбрался по крутой тропе к замковому комплексу Алдам-Гези, где меня подобрал водитель, и мы поднялись на машине чуть выше села Хой, откуда я разведал дорогу к тропе в село Тасута и съехал на велосипеде по очень техничному трейлу. Далее я не стал спускаться в Ботлих по грунтовке, а снова попытался найти альтернативу, и снова успешно. В итоге я съехал по тропам до Преображенской оборонительной крепости.
Переночевав в селе Ботлих, на следующий день мы отправились исследовать долину реки Ахвах. Там, на мой взгляд, было несколько перспективных вариантов, но перед этим водитель поднял меня к селу Хелетури, и я проинспектировал участок Кавказской тропы до той же Преображенской крепости. Трейл оказался отличный и довольно лайтовый, я бы сказал, не типичный для Дагестана. Далее, как и планировали, поехали в долину Ахвах и поднялись на машине к селу Тукита, где первым делом я отправился на поиск тропы в село Местерух. К сожалению, перспективный трейл через километр превратился в дорогу, и я быстро спустился к машине. Снова поднялись на машине в село Тукита, но на этот раз я поехал по размеченному трейлу, и это было фантастически! Тропа шла вдоль отвесных скал, которые возвышались на 300 метров над головой. В общем, эпик! На этом пришлось завершить разведку, т. к. в 16:00 было уже практически темно. Я понял, надо выезжать из гостиницы гораздо раньше.
Так и поступили в третий день. Выехали еще до рассвета и встречали солнце уже на высоте 1500 метров, поднявшись над стелющимися в долине облаками. В этот день я хапнул ночных приключений, так как снова, как и во время разведки в Абхазии, нанесенные на карту тропы не соответствовали действительности. Я выехал к пятидесятиметровому обрыву, съехав 5,5 км и сбросив 600 метров. Что ж, пришлось толкать CULT обратно на 10% заряда батареи, которых, конечно же, не хватило. Тем не менее в этот день удалось разведать чумовую грунтовую дорогу с вершины горы Зуберха, которую я обязательно включу в программу тура в Дагестан 17-23 мая 2026.
На следующий день была запланирована разведка альтернативной тропы с горы Рухталбергер над аулом-призраком Гамсутль. Водитель довез меня до окраины села Согратль, откуда я помчал своим ходом. Тропа оказалась вполне проезжаемой и, в отличие от спуска в Гамсутль, практически без камней и сыпухи, но очень хотелось бы пройти по нй с секатором, т. к. в скоростной нижней части мешали редкие кусты. Короче, плюс еще один рабочий трейл с заброской на машине. Так как выехали мы очень рано, времени было достаточно, чтобы отправиться на разведку эпичного маршрута на 14 км по тропам из села Чох в аул Куркли. И это оказалось еще одним открытием! Топовый трейл под электрички с альпийскими синглтреками, съезжалками и террасами. В завершении дня уже на машине разведали классную дорогу через перевал между селами Хвартикуни и Карадах.
Оставался еще один день активной разведки. Решили проснуться еще раньше обычного и выехать до рассвета, т. к. в планах была разведка не только спуска от телебашни над селом Гоор, но и целая автоэкспедиция по живописнейшим дорогам Дагестана. Описывать словами спуск через “Язык тролля” в село Хебда не буду, лучше покажу его вам в следующих публикациях, а вот дальше мы разведали такие спуски по грунтовым дорогам, которых точно хватит на еще один тур по Дагестану. Особенно эпичный отрезок, который обязательно хочется показать вам в одном из туров — дорога из села Заиб в Хунзах. Оставался всего один трейл, проехать который мне порекомендовал Серж Троепольский. Тропа начиналась из высокогорного аула Артлух, подъем к которому был равен 54 км. Я стартовал в 15:10 и в торопях забыл и фару, и налобный фонарь, что в случае неудачи сулило мне “яркие” приключения. Трейл оказался настолько крутым, что в моменте я поймал себя на мысли - это лучший спуск в моей веложизни. Но эмоции от спуска были смыты ощущением счастья от того, что я завершил этот эпичный маршрут в лучах заката и на этом успешно завершил разведку в Дагестане.
Сегодня мы выехали в сторону дома, но не по асфальту, а через горы из Дагестана в Чечню. Перед тем как выехать на трассу Кавказ, мы преодолели два высокогорных перевала, насладились потрясающими видами, и я, наконец-то, понял — вот чего мне не хватало для того, чтобы создать новый тур. В голове будто понеслись картинки времен Кавказской войны, я представил тысячи солдат Российской Империи, идущих захватывать Кавказ, горящие горные аулы, которые впоследствии так и не были заселены, и грозного Имама Шамиля, объединившего народы Кавказа в священной войне. Новый велотур я назову “Древние дороги Кавказа”, его сложность будет 2 из 5, он будет начинаться в Махачкале, а заканчиваться в Грозном. В рамках этого тура мы будем подниматься к древним высокогорным аулам и спускаться по красивейшим грунтовым дорогам Дагестана. Его пока не будет в календаре, но возможно, я соберу пилотную группу уже этим летом.
Что касается трейловой базы Дагестана, то после проезда по трейлу Читката мне в голову пришла инновационная идея: следующей осенью, примерно в это же время, собрать 10-12 человек, готовых помочь в подготовке трейлов Дагестана на ДВЕ НЕДЕЛИ: первые 7 дней позаниматься трейлами, а в следующие 7 дней организовать для волонтеров индивидуальный тур с колоссальной скидкой 50%. То есть первую неделю мы будем готовить трейлы: расчищать, убирать камни и т. д., а вторую неделю обкатывать эти прочищенные трейлы на аналоговых и электробайках. Я вижу в этом проекте благую цель: мы с вами подготовим трейлы, которые, возможно, привлекут больше вольных райдеров, и в Дагестане начнет развиваться наше движение. Пару человек я уже посвятил я эти планы и они загорелись этой идеей, если кому-то это тоже интересно, напишите мне.
Благодарю за внимание!
Возвращаюсь с большой разведки новых мест катания в Дагестане и хочу поделиться с вами тем, что удалось открыть в этой необъятной Стране гор.
В первый день мы поднялись выше озера Казенойам, и мне с ходу удалось найти отличную дорогу на вершину горы Абалзабазул, откуда открывается потрясающий вид на окрестности села Ботлих. Затем я спустился по склону горы к заброшенному аулу Харакарой, попутно разведав отличную грунтовую дорогу в аул Хой. Вместо спуска по грунтовке в Хой решил попробовать спуститься в долину реки Ахкете по тропе, и мне это удалось. Затем я выбрался по крутой тропе к замковому комплексу Алдам-Гези, где меня подобрал водитель, и мы поднялись на машине чуть выше села Хой, откуда я разведал дорогу к тропе в село Тасута и съехал на велосипеде по очень техничному трейлу. Далее я не стал спускаться в Ботлих по грунтовке, а снова попытался найти альтернативу, и снова успешно. В итоге я съехал по тропам до Преображенской оборонительной крепости.
Переночевав в селе Ботлих, на следующий день мы отправились исследовать долину реки Ахвах. Там, на мой взгляд, было несколько перспективных вариантов, но перед этим водитель поднял меня к селу Хелетури, и я проинспектировал участок Кавказской тропы до той же Преображенской крепости. Трейл оказался отличный и довольно лайтовый, я бы сказал, не типичный для Дагестана. Далее, как и планировали, поехали в долину Ахвах и поднялись на машине к селу Тукита, где первым делом я отправился на поиск тропы в село Местерух. К сожалению, перспективный трейл через километр превратился в дорогу, и я быстро спустился к машине. Снова поднялись на машине в село Тукита, но на этот раз я поехал по размеченному трейлу, и это было фантастически! Тропа шла вдоль отвесных скал, которые возвышались на 300 метров над головой. В общем, эпик! На этом пришлось завершить разведку, т. к. в 16:00 было уже практически темно. Я понял, надо выезжать из гостиницы гораздо раньше.
Так и поступили в третий день. Выехали еще до рассвета и встречали солнце уже на высоте 1500 метров, поднявшись над стелющимися в долине облаками. В этот день я хапнул ночных приключений, так как снова, как и во время разведки в Абхазии, нанесенные на карту тропы не соответствовали действительности. Я выехал к пятидесятиметровому обрыву, съехав 5,5 км и сбросив 600 метров. Что ж, пришлось толкать CULT обратно на 10% заряда батареи, которых, конечно же, не хватило. Тем не менее в этот день удалось разведать чумовую грунтовую дорогу с вершины горы Зуберха, которую я обязательно включу в программу тура в Дагестан 17-23 мая 2026.
На следующий день была запланирована разведка альтернативной тропы с горы Рухталбергер над аулом-призраком Гамсутль. Водитель довез меня до окраины села Согратль, откуда я помчал своим ходом. Тропа оказалась вполне проезжаемой и, в отличие от спуска в Гамсутль, практически без камней и сыпухи, но очень хотелось бы пройти по нй с секатором, т. к. в скоростной нижней части мешали редкие кусты. Короче, плюс еще один рабочий трейл с заброской на машине. Так как выехали мы очень рано, времени было достаточно, чтобы отправиться на разведку эпичного маршрута на 14 км по тропам из села Чох в аул Куркли. И это оказалось еще одним открытием! Топовый трейл под электрички с альпийскими синглтреками, съезжалками и террасами. В завершении дня уже на машине разведали классную дорогу через перевал между селами Хвартикуни и Карадах.
Оставался еще один день активной разведки. Решили проснуться еще раньше обычного и выехать до рассвета, т. к. в планах была разведка не только спуска от телебашни над селом Гоор, но и целая автоэкспедиция по живописнейшим дорогам Дагестана. Описывать словами спуск через “Язык тролля” в село Хебда не буду, лучше покажу его вам в следующих публикациях, а вот дальше мы разведали такие спуски по грунтовым дорогам, которых точно хватит на еще один тур по Дагестану. Особенно эпичный отрезок, который обязательно хочется показать вам в одном из туров — дорога из села Заиб в Хунзах. Оставался всего один трейл, проехать который мне порекомендовал Серж Троепольский. Тропа начиналась из высокогорного аула Артлух, подъем к которому был равен 54 км. Я стартовал в 15:10 и в торопях забыл и фару, и налобный фонарь, что в случае неудачи сулило мне “яркие” приключения. Трейл оказался настолько крутым, что в моменте я поймал себя на мысли - это лучший спуск в моей веложизни. Но эмоции от спуска были смыты ощущением счастья от того, что я завершил этот эпичный маршрут в лучах заката и на этом успешно завершил разведку в Дагестане.
Сегодня мы выехали в сторону дома, но не по асфальту, а через горы из Дагестана в Чечню. Перед тем как выехать на трассу Кавказ, мы преодолели два высокогорных перевала, насладились потрясающими видами, и я, наконец-то, понял — вот чего мне не хватало для того, чтобы создать новый тур. В голове будто понеслись картинки времен Кавказской войны, я представил тысячи солдат Российской Империи, идущих захватывать Кавказ, горящие горные аулы, которые впоследствии так и не были заселены, и грозного Имама Шамиля, объединившего народы Кавказа в священной войне. Новый велотур я назову “Древние дороги Кавказа”, его сложность будет 2 из 5, он будет начинаться в Махачкале, а заканчиваться в Грозном. В рамках этого тура мы будем подниматься к древним высокогорным аулам и спускаться по красивейшим грунтовым дорогам Дагестана. Его пока не будет в календаре, но возможно, я соберу пилотную группу уже этим летом.
Что касается трейловой базы Дагестана, то после проезда по трейлу Читката мне в голову пришла инновационная идея: следующей осенью, примерно в это же время, собрать 10-12 человек, готовых помочь в подготовке трейлов Дагестана на ДВЕ НЕДЕЛИ: первые 7 дней позаниматься трейлами, а в следующие 7 дней организовать для волонтеров индивидуальный тур с колоссальной скидкой 50%. То есть первую неделю мы будем готовить трейлы: расчищать, убирать камни и т. д., а вторую неделю обкатывать эти прочищенные трейлы на аналоговых и электробайках. Я вижу в этом проекте благую цель: мы с вами подготовим трейлы, которые, возможно, привлекут больше вольных райдеров, и в Дагестане начнет развиваться наше движение. Пару человек я уже посвятил я эти планы и они загорелись этой идеей, если кому-то это тоже интересно, напишите мне.
Благодарю за внимание!
