Доброго дня!
Утро 14 июня началось со слов: «Тёма, там дождь поливает...» Ну и что, ответил я и открыл глаза. В гостиничном номере было темно, но шум дождя я не слышал. Выглянув за штору, я увидел нечто похожее на сплошную пелену из мелких капель. Облачность была низкая, и я сразу подумал о том, что у нас есть все шансы подняться выше облаков на Згидском перевале, ведь высота перевала 2 580 м. н.у.м.
Сделали зарядку, позавтракали и отправились к намеченной цели. В Ардонском ущелье дождя практически не было, даже асфальт был сухим, но над горами все было покрыто свинцовыми тучами. По мере подъема от села Садон к селу Верхний Згид мы все больше погружались в плотную облачность, но доехав до арт-объекта «Танец с кинжалами», мы почувствовали, как сквозь облака пробивается солнце. Да, именно почувствовали тепло солнечных лучей, но нас по-прежнему окутывал туман. Как только мы поднялись выше Верхнего Згида, туман остался в долине, и нашему взору открылись потрясающие красоты. Как я ни пытался запечатлеть всю эту красоту, ничего не выходило. Масштабы Дигорского ущелья были необъятны, ледники, видневшиеся сквозь разорванные облака, слишком огромными, а спуск в Дигорию слишком увлекательным, чтобы останавливаться за каждым поворотом и пытаться сфоткать красоту. Мы летели вниз и наслаждались потрясающим видом на море из облаков.
Перед развилкой на древнее село Голиат мы въехали в туман, и практически весь оставшийся спуск ехали в тумане под мелким дождем. В селе Мацута сняли влажную одежду, переждали, пока накрапывающий дождь закончится, и покушали осетинских пирогов с кофе, который я заварил перед выездом. Настрой группы был боевой, и после перекуса мы поехали на вторую часть маршрута — спуск от села Камбулта в Дигорское ущелье через поселок Донифарс. На этот раз мы не стали подниматься в зону облачности, а начали маршрут немного ниже, пропустив таким образом катание по фрирайдным лугам, но никто не расстроился, так как в нынешних обстоятельствах отсутствие дождя и относительно сухой спуск был отличным подарком природы.
Тут не обошлось без неожиданных приключений. Уже практически в самом конце спуска мы наткнулись на УАЗ «буханку», лежащую на боку в промоине. Стало понятно, что наши машины сопровождения здесь спуститься не смогут. Я скомандовал по рации ехать обратно. Это означало, что ждать машины внизу нам придется долго. Ведь ехать обратно в гору по размокшей за это время дороге будет не так просто. Так и получилось. «Старекс», шедший первым, «завис» на мокрой дороге в одном из подъемов, пришлось отцеплять прицеп и спускать колеса, но все завершилось успешно.
В это время все, кто ехал на велосипедах, спустились. Один из участников на финальном отрезке пробил колесо и на мой вопрос: «А где запасная камера?» ответил: «Она в гостинице...» У качели с надписью «Дигория» мы встретили местных джиперов, и я посоветовался с ними, где лучше дождаться машины? Они сказали: «Вот за тем камнем есть кафе». Мы покрутили к заветному камню, а владелец велика с пробитым колесом пошел пешком. До заветного камня было метров 300. Но ни за каким камнем никакого кафе не было. Пришлось ехать около пяти километров в то же кафе, где мы до этого кушали пироги. Мы в шутку назвали этот маршрут «Влажное кольцо Диогрии», дождались машины и отправились в гостиницу.
В финальный день снова было туманно, но дождя не было. Мы проехали маршрут с Архонского перевала в село Зинцар, посетили термальные источники в селе Верхний Бирагзанг и поехали в Краснодар.
Следующие велотуры на 2-4 дня состоятся в следующие даты:
4-6 ИЮЛЯ велотур “Плато Джинал и рассвет на Бермамыт”
12-13 ИЮЛЯ трейлтур “Велотридцатка”
22-24 АВГУСТА трейлтур “Теберда - Архыз”
4-7 СЕНТЯБРЯ велотур “Невероятная Балкария”
2-5 ОКТЯБРЯ электро-тур “Крымский АМ”
16-19 ОКТЯБРЯ электро-тур в Абхазии
1-4 НОЯБРЯ трейлтур “Алушта - Ялта - Севастополь”
Присоединяйтесь к группам, пока есть свободные места.
Хорошего дня, друзья и благодарю за внимание.
Утро 14 июня началось со слов: «Тёма, там дождь поливает...» Ну и что, ответил я и открыл глаза. В гостиничном номере было темно, но шум дождя я не слышал. Выглянув за штору, я увидел нечто похожее на сплошную пелену из мелких капель. Облачность была низкая, и я сразу подумал о том, что у нас есть все шансы подняться выше облаков на Згидском перевале, ведь высота перевала 2 580 м. н.у.м.
Сделали зарядку, позавтракали и отправились к намеченной цели. В Ардонском ущелье дождя практически не было, даже асфальт был сухим, но над горами все было покрыто свинцовыми тучами. По мере подъема от села Садон к селу Верхний Згид мы все больше погружались в плотную облачность, но доехав до арт-объекта «Танец с кинжалами», мы почувствовали, как сквозь облака пробивается солнце. Да, именно почувствовали тепло солнечных лучей, но нас по-прежнему окутывал туман. Как только мы поднялись выше Верхнего Згида, туман остался в долине, и нашему взору открылись потрясающие красоты. Как я ни пытался запечатлеть всю эту красоту, ничего не выходило. Масштабы Дигорского ущелья были необъятны, ледники, видневшиеся сквозь разорванные облака, слишком огромными, а спуск в Дигорию слишком увлекательным, чтобы останавливаться за каждым поворотом и пытаться сфоткать красоту. Мы летели вниз и наслаждались потрясающим видом на море из облаков.
Перед развилкой на древнее село Голиат мы въехали в туман, и практически весь оставшийся спуск ехали в тумане под мелким дождем. В селе Мацута сняли влажную одежду, переждали, пока накрапывающий дождь закончится, и покушали осетинских пирогов с кофе, который я заварил перед выездом. Настрой группы был боевой, и после перекуса мы поехали на вторую часть маршрута — спуск от села Камбулта в Дигорское ущелье через поселок Донифарс. На этот раз мы не стали подниматься в зону облачности, а начали маршрут немного ниже, пропустив таким образом катание по фрирайдным лугам, но никто не расстроился, так как в нынешних обстоятельствах отсутствие дождя и относительно сухой спуск был отличным подарком природы.
Тут не обошлось без неожиданных приключений. Уже практически в самом конце спуска мы наткнулись на УАЗ «буханку», лежащую на боку в промоине. Стало понятно, что наши машины сопровождения здесь спуститься не смогут. Я скомандовал по рации ехать обратно. Это означало, что ждать машины внизу нам придется долго. Ведь ехать обратно в гору по размокшей за это время дороге будет не так просто. Так и получилось. «Старекс», шедший первым, «завис» на мокрой дороге в одном из подъемов, пришлось отцеплять прицеп и спускать колеса, но все завершилось успешно.
В это время все, кто ехал на велосипедах, спустились. Один из участников на финальном отрезке пробил колесо и на мой вопрос: «А где запасная камера?» ответил: «Она в гостинице...» У качели с надписью «Дигория» мы встретили местных джиперов, и я посоветовался с ними, где лучше дождаться машины? Они сказали: «Вот за тем камнем есть кафе». Мы покрутили к заветному камню, а владелец велика с пробитым колесом пошел пешком. До заветного камня было метров 300. Но ни за каким камнем никакого кафе не было. Пришлось ехать около пяти километров в то же кафе, где мы до этого кушали пироги. Мы в шутку назвали этот маршрут «Влажное кольцо Диогрии», дождались машины и отправились в гостиницу.
В финальный день снова было туманно, но дождя не было. Мы проехали маршрут с Архонского перевала в село Зинцар, посетили термальные источники в селе Верхний Бирагзанг и поехали в Краснодар.
Следующие велотуры на 2-4 дня состоятся в следующие даты:
4-6 ИЮЛЯ велотур “Плато Джинал и рассвет на Бермамыт”
12-13 ИЮЛЯ трейлтур “Велотридцатка”
22-24 АВГУСТА трейлтур “Теберда - Архыз”
4-7 СЕНТЯБРЯ велотур “Невероятная Балкария”
2-5 ОКТЯБРЯ электро-тур “Крымский АМ”
16-19 ОКТЯБРЯ электро-тур в Абхазии
1-4 НОЯБРЯ трейлтур “Алушта - Ялта - Севастополь”
Присоединяйтесь к группам, пока есть свободные места.
Хорошего дня, друзья и благодарю за внимание.
