Как я рассказывал ранее, в четвертый день велотура “В сердце Кавказа”, мы с группой посетили Безенгийский ледник, где я приготовил сюрприз в виде коктейля “Виски кола” с вековым льдом, который отколол прямо от ледника. Пожалуй - это было самым ярким событием этого дня, после которого был шикарный спуск в Безенги, в затем до родника перед селом Карасу, где мы дождались машины и отправились отдыхать.
В пятый день был запланирован самый эпичный маршрут, который только можно прокатить на Кавказе - спуск с перевала Школьный, высота которого составляет 3 200 метров. Проснулись рано, позавтракали и уже в 9:00 начали подъем на перевал. В этот день хочется назвать героями наши боевые Старексы, ведь именно благодаря их проходимости и надёжности удается поднять на такую высоту людей и затянуть прицепы с велосипедами. Подъём в этом году оказался сильно размыт. Местами Старексам пришлось не сладко, а водителям нужно было применять весь опыт управления на бездорожье, но мы справились! Около 11:00 мы уже были на перевале и любовались видом на окружавшие нас пятитысячники: Коштантау (5 152), Дыхтау (5 205) и другие заснеженные пики, образующие самый высокогорный район кавказских гор. Это и есть самое сердце Кавказа!
На спуске погода стала портиться и мы неслись по альпийским лугам под раскаты грома и сверкающие вокруг нас молнии. Основной части группы удалось сбежать от дождя, но тех, кто ехал помедленнее дождь всё-таки намочил. В конце спуска в Верхнюю Балкарию я забрал часть группы на фрирайдные склоны состоящие из лавового пепла и мы совершили незабываемый спуск до диким склонам и тропами, проходившим через развалины древних селений.
Но и на этом программа была еще не окончена! Промокшая часть группы на двух машинах отправилась в гостиницу, а те, у кого были силы и желание откатать всю программу, с помощью тех же Старексов, поднялись на еще один высокогорный перевал - Курнаят Северный (2 162), откуда совершили очень протяженный спуск по, так называемому “Арома-трейлу”, завершившийся шикарным фрирайдом.
Но и это еще не все
Вишенкой на торте стало купание в Голубых озёрах и очень вкусный ужин в аутентичном кафе, прямо на берегу Нижнего голубого озера.
Я был очень рад, что все прошло гладко и в очередной раз удалось реализовать сложнейшую логистическую схему с заброской на Школьный перевал.
Благодарю за внимание
В пятый день был запланирован самый эпичный маршрут, который только можно прокатить на Кавказе - спуск с перевала Школьный, высота которого составляет 3 200 метров. Проснулись рано, позавтракали и уже в 9:00 начали подъем на перевал. В этот день хочется назвать героями наши боевые Старексы, ведь именно благодаря их проходимости и надёжности удается поднять на такую высоту людей и затянуть прицепы с велосипедами. Подъём в этом году оказался сильно размыт. Местами Старексам пришлось не сладко, а водителям нужно было применять весь опыт управления на бездорожье, но мы справились! Около 11:00 мы уже были на перевале и любовались видом на окружавшие нас пятитысячники: Коштантау (5 152), Дыхтау (5 205) и другие заснеженные пики, образующие самый высокогорный район кавказских гор. Это и есть самое сердце Кавказа!
На спуске погода стала портиться и мы неслись по альпийским лугам под раскаты грома и сверкающие вокруг нас молнии. Основной части группы удалось сбежать от дождя, но тех, кто ехал помедленнее дождь всё-таки намочил. В конце спуска в Верхнюю Балкарию я забрал часть группы на фрирайдные склоны состоящие из лавового пепла и мы совершили незабываемый спуск до диким склонам и тропами, проходившим через развалины древних селений.
Но и на этом программа была еще не окончена! Промокшая часть группы на двух машинах отправилась в гостиницу, а те, у кого были силы и желание откатать всю программу, с помощью тех же Старексов, поднялись на еще один высокогорный перевал - Курнаят Северный (2 162), откуда совершили очень протяженный спуск по, так называемому “Арома-трейлу”, завершившийся шикарным фрирайдом.
Но и это еще не все
Вишенкой на торте стало купание в Голубых озёрах и очень вкусный ужин в аутентичном кафе, прямо на берегу Нижнего голубого озера.
Я был очень рад, что все прошло гладко и в очередной раз удалось реализовать сложнейшую логистическую схему с заброской на Школьный перевал.
Благодарю за внимание
