</amp-iframe> </p> </div><div class="t-redactor__text">Всем добрый день!<br /><br />После того как завершился сезонный тур ТРИ КУРОРТА и я отвез гостей в аэропорт Минводы, стрелка компаса повернулась на юг, и я крутнул штурвал Старекса в направлении Северной Осетии. К вечеру добрался в Цей и заночевал. Утром встретился в Буроне с моим осетинским гидом Русланом, и мы помчали в Мамисон.<br /><br />Первый плюс, который я оценил по пути в Мамисон — это дорога: никаких перевалов, серпантинов и прочего. Ровная, хорошо очищенная от снега дорога быстро привела нас к цели. Мы оставили машину на парковке и отправились на склон.<br /><br />Второй приятный момент, который преподнес Мамисон — это цена скипаса 1400 руб. Летом во время велотура «Моя Осетия» я уже поднимался по китайской канатной дороге, установленной на склонах, и ничего необычного в самой канатке не было.<br /><br />Поднявшись к верхней станции, мы поехали по самой длинной «синей» трассе, которая, на мой взгляд, была подготовлена отлично, несмотря на сложные погодные условия: красные вешки на трассе были установлены по всей длине, в поворотах были натянуты сетки, на пересечениях трасс установлены указатели и предупреждения. В общем, в плане подготовки трасс никаких вопросов.<br /><br />Очевидный минус шестикресельной канатной дороги — отсутствие ветрозащиты. Уверен, в морозную погоду подниматься будет не очень комфортно, зато порадовал общий перепад высоты около 1000 метров.<br /><br />Вторым спуском пытались проехать вне трасс, но ориентироваться стало еще сложнее, и мы решили выехать на маркированные трассы, но даже этот короткий прохват по колено в свежем снегу доставил массу эмоций и поселил в душе стойкое желание вернуться сюда вновь в хорошую погоду и взорвать нетронутые поля Мамисона первым следом.<br /><br />На верхней станции канатки нас предупредили, что из-за ветра канатная дорога может закрыться и что вчера из-за этого все, кто катался, 1,5 часа сидели в кафе у верхней станции и ждали, пока их спустят. Мы решили не рисковать, сразу спустились вниз и поехали в сторону Владикавказа, где я попрощался с Русланом, пообедал и поехал на границу с Грузией.<br /><br />Главной целью посещения Грузии была проверка моего загранпаспорта, который, как вы помните, выдали мне «со скрипом» из-за «дела о трёх пеньках». Я очень переживал, что во время календарного велотура тура в Грузию 1-9 августа меня могут развернуть на границе, и решил проверить, ну а если пустят, то денек катнуть в Гудаури, раз уж я сюда приехал<br /><br />В итоге границу пересек без проблем, но утром вместо катания в Гудаури пришли не очень хорошие новости о том, что перевал закрыт и границы тоже закрыты. Здесь, в Степанцминде, осталось очень много русских, в том числе наших краснодарских ребят, с которыми мы мониторим ситуацию и ждем хороших новостей<br /><br />Что касается курорта «Мамисон», то я считаю, что сейчас туда можно съездить максимум на 2 дня, но нужно учитывать следующее:<br />• жить практически негде, только в капсульных домиках по 13 000 — 15 000 руб./сутки;<br />• питаться можно только в одном ресторане, но ценник вполне адекватный;<br />• обязательно нужно ехать под прогноз, т. к. в новогодние праздники посетители столкнулись с тем, что канатку постоянно выключали, от чего остался негатив.<br /><br /><strong>Чтобы хоть немного передать вам атмосферу Мамисона, смонтировал коротенький ролик.</strong><br /><br />Есть мысль собрать небольшую компанию и сгонять в Мамисон под прогноз, чтобы вдоволь насладиться катанием по безлюдным склонам.</div></div> </div> <a href="https://koval.bike/tours" class="t-feed__post-popup__author-link" rel="author"> <div class="t-feed__post-popup__author-wrapper"> <div class="t-feed__post-popup__author-bgimg"> <amp-img src="https://static.tildacdn.com/tild3162-3965-4531-b030-386330623332/w.png" height="290" width="291" layout="responsive"></amp-img> </div> <span class="t-feed__post-popup__author-name" style="">Артем Коваль. Лучшие горнолыжные туры из Краснодарского края</span> </div> </a> </div> </div> </div> </body> </html>