В субботу состоялось открытие сезона однодневных велотуров, проходившее на маршруте от верхней станции канатной дороги «Олимп» до поселка Джанхота. Главное, что, несмотря на дождливую неделю, маршрут был в отличном состоянии, и участникам удалось отлично прокатиться, а не выковыривать с колес налипающую грязь указательным пальцем.
К сожалению, самый младший из участников не справился с управлением и упал на спуске с Маркотхского хребта, но, благо, водитель автомобиля, который осуществлял заброску велосипедов к верхней станции канатной дороги, смог вернуться и эвакуировать парня. С ним всё нормально, жив, цел, орел.
Сама поездка, как показала обратная связь, прошла хорошо. Были проколы, были отстающие, не рассчитавшие своих сил, но, тем не менее, все успешно добрались до Джанхота, «Голубая бездна» была поистине голубой, а те, кто не строил неоправданных ожиданий и не ждал "трЭйлов", получили положительные впечатления от тура. Теперь хотел бы остановиться на отзывах тех, кто написал, что «он хотел гнать, а вынужден был останавливаться на каждой развилке и ждать отстающих», «приходилось много крутить» и т. п.
В общем, когда я получил фотографии с велотура, я офигел от того, что увидел участников в «панцирях», «фулфейсах» и прочей амуниции, не свойственной для участников ВЕЛОтуров, более того, когда я услышал от одного из участников: "мы ехали на трЭйл" я вообще приуныл. И поэтому у меня есть только один вопрос к этой части участников: вы вообще понимали, куда ехали?
Лично у меня сложилось ощущение, что часть людей, имеющих богатый опыт катания, записалась не в тот тур. Раньше было наоборот: большинство людей переоценивали свои силы и вписывались в более сложные, интересные программы и выживали, а тут владельцы двухподвесов, «электричек», «фулфейсов» и «черепах» зачем-то вписались в лайт-тур, и им "трЭйлы" подавай. Господа, на этапе подготовки к туру Аня, моя помощница, да и в том числе, готовы были ответить на любые ваши вопросы, но НИКТО не уточнил ни про "трЭйлы", ни про то, будут ли вообще подъемы на маршруте, всем, как всегда, всё понятно, а по факту выходит наоборот — неоправданные ожидания тех, кто поехал «гнать без остановки» там, где, наоборот, запланировано большое количество остановок на обзорных точках, достопримечательностях и т. п.
Что касается работы инструктора, который сверяется с навигатором на развилках, и которому некоторые участники позволяли себе указывать, что он «должен делать», а чего не должен. Сверяться с навигатором на развилках — ЭТО НОРМАЛЬНО! Ни один гид ни на одном маршруте не обязан вести по памяти, более того, лично я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую загружать трек, который я предоставляю, и пользоваться навигатором, т. к. сам делаю точно так же. Особенно это касается нашего побережья, где каждый год появляются новые дороги и новые заборы.
У меня большая просьба ко всем, кто планирует участие в следующих однодневных турах: пожалуйста, собирайте больше информации о том, во что вы вписываетесь. Помните, что ВЕЛОтуры — это обзорные МАРШРУТЫ по грунтовым дорогам, а туры сложностью 3/5 сопряжены еще и с физическими нагрузками, и ЭТО НОРМАЛЬНО. Горный велосипед — это не только пор вниз, он может ехать и вверх в том числе.
Если вы хотите дубасить с горы по природным трейлам, вам надо ехать в ТРЕЙЛтуры сложностью 4/5 и 5/5, посещать Собер, Даховскую или Архыз, где катание в основном вниз и по трейлам.
Коваль-туры известны всем именно той неповторимой позитивной атмосферой, которую создают сами участники, а гиды лишь задают позитивный тон всему происходящему, а когда в группе появляются те, кто родил в своем сознании пустые ожидания, из-за этого портится впечатление и у тех, кто точно знал, куда едет и чего ожидать. Поэтому, я прошу потенциальных участников собирать больше информации, пользоваться сайтом, запрашивать информацию о наборах высоты и так далее. Так вы избежите ненужных расходов на велотур, в котором получили не то что хотели и получите удовольствие от участия в туре, который вам больше подойдет.