Заброски на машинах
Для начинающих и опытных
100 километров трейлов
3 зоны катания
С 2009 года Коваль Артем создал огромный трейл-парк на склонах горы Собер-Баш, организует обучение и заброски для велосипедистов
в часе езды от Краснодара
кайфовых лесных трейлов
00км
1
меню навигации
напишите мне в мессенджеры
- трейлы построенные руками райдеров для райдеров
обзоры трейлов
Для того чтобы не потеряться в хитросплетении трейлов Собера рекомендую использовать мобильное приложение “Где треил?”
Карта трейлов
Заброски в зону катания “малая вершина” считаются в соотношении 3/2 - три заброски на “малую” = две заброски на “вершину”. Заброски в “южной зоне” катания организуются один раз в месяц или по предварительным заявкам. Стоимость забросок в “южной зоне” зависит от количесвтва заявок.
*Минимальный кворум для организации забросок - 5 человек
1 600₽ — 3 заброски
1 400₽ — 2 заброски
2 000₽ — 5 забросок
1800₽ — 4 заброски
На вершину ведет гравийно-бетонная дорога 6,5 км и набором 650 м. Местами уклон довольно большой, поэтому подняться на не полноприводной машине сложно.
Заброски к трейлам на Собере осуществляются с помощью полноприводных автомобилей УАЗ, Хундай Старекс или пикапов.
Стоимость
забросок на вершину
Смотри обзор трейлов Собера
Ежегодно мы снимаем обзоры новых и имеющихся трейлов, а также обзоры сделанных изменений
как всё происходит на собере
места Размещения
Бронирование:
700 руб. с человека
Стоимость размещения:
Находится на выкате с трейлов “Олений”, “Балкон” и “Скилл-зона”
Двухэтажный коттедж для размещения компаний 7-8 человек. Есть мангальная зона, Wi-Fi. Из сотовых операторов устойчиво работает только Мегафон. Удобства на первом этаже.
Райдерс-хостел "Мышовня"
Бронирование:
750 руб. с человека
Стоимость размещения:
С трейла скилл-зона выкатываешься прямо к порогу отеля
Пятиэтажный гостевой комплекс на 60+ человек похожий на замок. Номера разного уровня. Большая территория, мангальная зона, бассейн, кафе. Весной рекомендую бронировать номера с балконами на южной стороне в них теплее. Летом без разницы. Сотовая связь - МТС.
Отель "Николино"
Бронирование:
от 900 руб. с человека
Стоимость размещения:
В километре от выката с трейла "Скилл-зона", ближе к финишу трейлов “малой вершины”: “Каменный ручей”, “Рокки-трейл” и “Смузи”
Размещение в одноэтажных корпусах с отдельными входами. Большинство номеров с удобствами. Собственная кухня, мангальная зона, беседки, баня. Сотовая связь работает не стабильно.
База отдыха "Поляна Убинская"
Бронирование:
от 900 руб. с человека
Стоимость размещения:
От выката с трейлов до отеля около 2 км.
Большой отель в центре станицы Убинская. Комфортные номера различного уровня. Выход к реке Убин, беседки, бассейн. Сотовая связь и работает очень хорошо. Близко магазины.
Актив отель "Собер"
Бронирование:
от 1200 руб. с человека
Стоимость размещения:
От выката с трейлов около двух километров
Находится рядом с Собер-отелем. На базе отдыха девять небольших домиков из сруба для 2-3 человек. Все домики с удобствами. На территории есть большая беседка с кухней. Близко магазины. Хорошо работает сотовая связь.
База отдыха "Квадро Дача"
Бронирование:
от 5000 руб. за номер
Стоимость размещения:
Находится на выкате с трейлов “Олений”, “Балкон” и “Скилл-зона”
Уютные и комфортабельные домики, рассчитанные на проживание до шести человек. Есть все необходимое для полноценного отдыха. Русская баня на дровах. На территории находится отдельный подогреваемый костром чан под открытым небом. Бесплатный Wi-Fi.
САМАННЫЕ ДОМИКИ
Бронирование:
от 5000 руб. за номер
Стоимость размещения:
Находится прямо по соседству с т. Наташей
Отличное тихое место с красивой природой и чистыми, уютными номерами, имеется оборудованная мангальная зона, комната для посиделок компанией, баня, удобная стоянка. Бесплатный Wi-Fi в номерах.
Гостиница
"ТИХИЙ ДВОРИК"
ПИТАНИЕ на собере
Если вы приехали покататься по трейлам Собера на один день, то, скорее всего, можно обойтись легким перекусом: бананами, финиками или бутербродами, взятыми из дома. Но когда катаешь на Собере несколько дней, встает вопрос о том, где вкусно покушать после плотной катаки?
Размещаясь в актив-отеле “Собер”, можно рассчтвать на имеющееся там кафе. Но если размещаться в других местах, где питание не предусмотрено, обязательно нужно отведать домашнюю кухню у “тети Наташи”.
Тетя Наташа предлагает комплексное питание по очень демократичным ценам:
• Завтрак - 250 руб.
• Обед - 350 руб. (первое, второе, компот)
• Ужин - 250 руб.
Также у нее есть домашние полуфабрикаты:
• пельмени
• сабурани
• хинкали, не хуже чем в Грузии
• манты
Всё это она может приготовить для вас заранее по предварительному заказу
Номер тети Наташи
Виноградная 87
На вечер рекомендую заказать доставку шашлыка, а главное - сабурани из кафе Фаворит в Азовской. Либо поужинать непосредственно в кафе.
Выбрав Собер для многодневного отдыха, обязательно посетите винодельню Собер-Баш. Это можно сделать в рамках катания в “южной зоне” трейл-парка Собер или после катание по трассе “Кабанья”.
Контакты кафе Фаворит
Октябрьская 272Б
Остались вопросы?
Напишите мне в любой мессенджер
Примеры экскурсионных программ на винодельне Собер-Баш
ЛЕТНИЙ
Забронировать экскурсию на винодельню можно по номеру
По многочисленным просьбам мы сделали летний сет вин, состоящий преимущественно из белых и розовых. Но какой винный сет без красных!? На такой случай у нас есть легкое и свежее красное. Идеально для жаркого времени года.
  • Пять образцов.
  • Длительность тура 1,5 часа.
  • Стоимость 1500 ₽ с человека. В стоимость сета включены закуски.
туристический отдел
НАШ СОБЕР БАШ
В этом сете собраны вина из трёх разных линеек. 6 образцов, краткий, но полный экскурс в вина Собер Баш.
  • Длительность тура 1,5 часа.
  • Стоимость 1700 ₽ с человека. В стоимость сета включены закуски.
СОБЕР SHOP
Собер — трейлы с историей
2007
В истории создания парка 2007-ой стал годом, когда мы обратили на гору Собер-Баш свое внимание. Изучив генштабовские карты на сколько в то время это было возможно, мы приняли решение разведать тропу к “Утаённому” водопаду. В разведку сразу ломанулись по тропе с байками, кое-как съехали и решили, что для бюджетного фрирайда годится. Немного расчистили тропу, сделали несколько трамплинов, огромный дроп и начали кататься. Огромным минусом трейла был очень долгий выкат. Ситуация усложнялась наличием тяжелых байков, на которых и по ровному ехать сложно, а выкат предполагал небольшие подъемы и езду по разбитой лесной дороге. На очередном спуске небезызвестный Степан ssp решил опробовать биг дроп. Приземление было очень жестким и не обошлось без последствий. На этом наши нечастые выезды на Собер прекратились. В 2008 году никакого интереса к горе не возникло.

2009
Именно 2009 год я считаю годом начала осознанного развития Собера, как места катания на горном велосипеде. Конечно тогда и представить было сложно, что Собер станет самым популярным местом катания на Юге России. Но фестиваль LA ENDURA стал мощнейшим толчком к развитию. Собралось множество райдеров из всех регионов, трасса была подготовлена с максимальным использованием рельефа и доставила всем райдерам массу удовольствия от ее преодоления. После окончания соревнований уже были планы на следующий год. Мероприятием заинтересовались спонсоры и решение о том, что на будущий год гонка пройдет здесь же на Собере было однозначным.
2010
К LA ENDURA 2010 мы начали готовиться задолго до гонки. Я, как организатор ответственный за дистанцию, досконально изучил рельеф вблизи с т/б “Дубрава” и словно пазл сложил трассу из разных участков, сделав её очень разнообразной, а иногда и шокирующей райдеров. На тот момент в развитии Собера большую роль сыграл мой опыт катания, как на DH байке, так и участия во всевозможных велопоходах по высокогорным районам Краснодарского края. На гоночной дистанции я старался создать симбиоз из участков, встречающихся в ПВД (трейлов), “приправленных” откровенно сложными (DH) участками. И именно в это время среди райдеров начинает формироваться мнение, что на Собере выиграть на кантрийнике “эндуро” очень сложно. Всё же на универсальном двухподвесе было ехать максимально удобно. После гонки 2010 года остаётся большое количество троп, которые используются и сейчас. Например, некоторые участки нынешней “Скилл-зоны” и трейла “Каменный ручей” использовались в качестве подъема.

2011
Амбициозные планы о создании на Собере серии гонок LA ENDURA привлекают множество спонсоров и партнёров. Генеральным партнёром становится компания “Ключавто” и бренд Volkswagen. К апрелю 2011 года мы готовим совершенно новую дистанцию гонки открывающую для райдеров необъятные просторы “южной зоны” Собера. Потрясающий рельеф, очень разнообразные тропы, множество камней, всё это делает дистанцию гонки на южных склонах очень интересной. И после гонки снова остаются накатанные сотнями райдеров чумовые трейлы используемые нами и по сей день. Именно в этом году мы готовим трейл “Гадючий”, расчищаем от завалов тропу траверсом Планческих скал и находим потрясающий природный трейл финиширующий на турбазе Крымская поляна, где находился базовый лагерь. Единственным минусом были условия проживания на базе “Крымская поляна”. Ну и весенняя погода не удержалась от сюрпризов. Ниже несколько фото с трейлов Южной зоны сделанной при подготовке дистанции в 2011 году.

2012
2012 год стал прорывом в развитии трейлов на Собере. Благодаря слаженной команде мотивированных и увлеченных катанием сотрудников моей компании FREERIDA, нам удалось с нуля подготовить качественно другую дистанцию, в которую мы с ребятами вложили немало сил, а главное — душу. В 2012-ом году впервые проходит гонка Super D с вершины горы по “Старой красной” трассе. Появляются трейлы подходящие для регулярного катания с забросками – “Финишный спуск”, “Участок ПРО”, “Таварот” и др. А главное - начинает вырисовываться логистическая схема склонов Собера.
2013
Именно в 2013 году я начинаю организовывать регулярные выезды с забросками на Собер. Ведь на склонах горы к этому времени уже имеется масса интересных подготовленных трейлов, таких как — “Каменный ручей”, “Финишный спуск”, “Таварот”, “Старая красная” и целых ТРИ “зеленых” трассы. Мероприятия проводятся регулярно и собирают большое количество райдеров, а в конце сезона мы впервые проводим эндуро гонку в том виде, котором привыкли видеть сегодня. В дистанцию входит пять СУ и в эти же ноябрьские праздники гонка собирает любителей кросс-кантри. Выходит довольно массовое мероприятие, собравшее суммарно около 300 участников. Собер обретает известность не только среди местных райдеров, но и становится популярным в других регионах.

2014
2014 г. становится годом “Собер каждые выходные”. Каждые выходные организуется катание на Северных трейлах и один раз в месяц в Южной зоне. В качестве подъемника мы используем собственный ГАЗ 66 приобретенный специально для этого. На горе появляется несколько новых “красных” трасс — “Грабовый гребень” и “Скверная”. СОБЕР становится популярным среди эндуро-райдеров и осенью мы проводим очередную гонку LA ENDURA собирающую звездный состав участников из элиты российского маунтинбайка. На соревнования приезжает более двухсот райдеров из всей России. В этом году гонка проводится только в дисциплине эндуро. Эта новость сильно огорчает любителей кросс-кантри и ПВД, но дает возможность отлично подготовиться, за что гонка и трейлы Собера получают очень высокую оценку среди российских прорайдеров. Впервые проводится ночная эндуро гонка, для кторой с нуля прокладывается трейл “Ночной”.

2015
В 2015-ом году я впервые провожу традиционную эндуро-гонку в майские праздники. Основная особенность LA ENDURA 2015 — объединение Северных трейлов и Южной зоны с помощью специально подготовленного к гонке “Южного” трейла и возвращающего перегона длинной около семи километров. Так замыкается кольцо вокруг горы и стартуя с вершины в южном направлении становятся доступны для катания интересные трейлы. Южная зона открывается с новой стороны. На северных склонах появляется трасса “Тракторная”. Гонка имеет самые противоречивые отзывы, в основном связанные с проблемой транспорта для заброски. Такого количества райдеров Собер еще не видел. На данный момент весенняя гонка является одним из самых массовых мероприятий в России в 2015 году. Начиная с майских праздников каждые выходные трудяга ГАЗ 66 поднимает райдеров на гору, а в будни катаются небольшие группы райдеров поднимаясь на вершину с помощью полноприводного Хундай Старекс на 8 человек. За сезон Собер посещает несколько групп приезжающих почти на неделю и впечатления от катания остаются самые позитивные. В конце сезона мы начинаем строительство новой синей трассы с вершины, которую на 90% создаём с помощью мини-экскаватора. Зимой 15-16 начинается большая работа по созданию скилл-зоны — трейла длиной около 2,5 км с постоянным уклоном 10-25% насыщенного различными фановыми фигурами.
2016
Всю зиму 2016 года специально для проведения первого СОБЕР скилл-кэмп мы с волонтерами создаём скилл-зону. В строительстве принимают активное участие Женя Бочанский с его видением трамплинов и контр-уклоном, Саша Белевский, с которым мы строим огромный фанбокс на старте. Женя приносит на стройку лопату Fiskars и открывает мне глаза на искусство лепки из суглинка идеальных контр-уклонов. Строится большое количество деревянных конструкций: дропов, мостиков и других фигур. Параллельно со строительством скилл-зоны проводится большая работа по установке разметки на трейлах, так как суммарный километраж всех имеющихся трейлов приближается к отметке 60 километров. И чтобы не заплутать в этом хитросплетении мы устанавливаем указатели, которые, к сожалению, ломают туристы и начинающие появляться на склонах Собера эндуро-мотоциклисты.

2017
В ноябре 2016 начинается работа над очередным фантастическим проектом - созданием трейла “Феншуй”. Амбициозные планы по прокладке трейла прямо вдоль очень живописного ручья местами превращающегося в непроходимый каньон заваленный валунами размером с легковой автомобиль, вызывают недоумение у некоторых волонтеров. Многие просто не верят в осуществление этих планов, более того уклона, как такового нет, и лишь виртуальный перепад высоты 150 метров, о котором свидетельствуют данные записанного мною GPS трека, позволяют зацепиться за эту идею. Для созданию трейла “Феншуй” требуется огромное количество пиломатериала, кторый я буквально собираю по знакомым: к у кого-то на работе лежат ненужные поддоны, у кого-то разобранная деревянная упаковка стеклопакетов, а часть досок мы с Бочаном просто вывозим ночью со стройки. Масштабы стройки поражают, как и приложенные к ней усилия. В один из рабочих выездов мы вчетвером перекидываем через русло ручья один из самых длинных мостов длиной 12 метров. Для создания этого мостика мы притягиваем со склона и укладываем тяжеленный сухой дуб, что негативно сказывается на моем здоровье. Тем не менее весной 2017 года треил Феншуй принимает первых катальцев и становиться логичным продолжением очень популярного трейла “1.2.3” Кроме строительства Феншуй мы с Женей размечаем пару потенциально интересных направлений с “малой вершины” и впервые ведем речь об открытии забросок в альтернативную зону катания. Так вешки разметки появляются на “Мышистом”, а траектория “Рокки-трейла” расчищается и начинает подготавливаться к гонке. Помимо глобальной стройки на “Феншуй” мы прокладываем несколько интересных природных направлений, которые называем AIR-жесть и NEW line. Эти сегменты становятся финишем спецучастков на LA ENDURA 2017, но выпадают из общей логистики, поэтому не пользуются популярностью и забываются.

2018
В ноябре 2017 года я получаю травму колена и сезон трейлбилдинга начинается только после того, как я начинаю, хотя бы ходить. Отметив наступление 2018 года, еще передвигаясь при помощи костылей я начинаю разметку трейла Хэнд Мэйд, как жизненно важного трейла с вершины для райдеров имеющих средний уровень катания. Разметка даётся сложно. Ведь до этого я прокладывал трейлы в основном по рельефу, а в случае с Хэнд Мэйд предстояло выверять уклон на всем протяжении трейла длиной 3,5 км, создавать полки по уклонистым склонам верхушки Собера. Даже одно из древних названий горы Собер-Баш трактуется, как “неприступная гора” и связано - это как раз таки с тем, что к вершине склоны становяться очень крутыми, плюс к этому местами они покрыты непролазным подлеском. В общем, уже на этапе разметки стало понятно, что проект будет не из простых. От того треил и получает название Хэнд Мэйд. Полностью построенный руками многочисленных волонтеров вдохновленных моим непоколебимым желанием несмотря на серьезную травму продолжать развивать Собер. Перед LA ENDURA 2018 наскоро доделываем верхнюю часть трейла Хэнд Мэйд и открываем его для райдеров. Не все получилось сделать так как я хотел, тем не менее цель была достигнута и треил Хэнд Мэйд становиться самым популярным трейлом Собера.
Выбрать год
МЕРОПРИЯТИЯ на собере
Ежегодно на трейлах Собера проводятся различные мероприятия: соревнования по эндуро и даунхиллу, фестивали, тренировочные кэмпы, корпоративные выезды и тд.
Флагман всех событий когда либо проходивших на склонах горы Собер-Баш - это фестиваль LA ENDURA, который проводится на Собере с 2009 года и признан вело сообществом, как лучшее событие в истории российского маунтинбайка.
Sober skill-camp
Кроме соревнований ежегодно Собер принимает райдеров желающих обучиться катанию на маунтинбайке на СОБЕР скилл-кэмп
Анонс кэмпа на этот год
1-9 июня 2024
отзывы о байк-парке
ЧАТ в telegram
Для оперативной связи с постоянными катальцами Собера был создан телеграмм-чат
Вступить в чат
ТРЕЙЛБИЛДИНГ
Думаю всем понятно, что трейлы - не грибы и сам на склонах не появляются. За каждым метром проложенного трейла стоит огромная работа начинающаяся от идеи вписывающуюся в общую концепцию до тяжелого поэтапного труда: разметки, прочистки, строительства полок, контр-уклонов и трамплинов.
Начиная с конца осени, когда сезон катания сходит на нет начинаются работы по ремонту существующих и строительству новых трейлов Собера. Два-три дня в неделю Артем собирает волонтёров, доставляет на Собер из Краснодара, за свой счет покупает на всех еду и воду и вместе они с утра до вечера трудятся на трейлах.

И так 15 ЛЕТ! Именно регулярность и планомерность, а также следование общей концепции и стратегии сделали Собер таким, какой мы его видим сегодня.
За созданием трейлов Собера стоит огромное количество волонтёров объединяемых Артемом, разделяющих его идеи и помогающих в создании трейл-парка.
ДОНАТЫ
Те, кто не находит времени помочь в строительстве трейлов руками, ежемесячно помогают команде Артема донатами на топливо, обслуживание инструмента и другие цели.
Оказать поддержку в развитии Собер можно переводом из любого банка на ЮМани 410019654022688
koval.bike.tours
СОцсети
@koval_mtb
koval.bike.tours